Сентябрьский рост импорта российского дизельного топлива в Центральной Азии
Страны Центральной Азии в сентябре увеличили импорт российского дизельного топлива до 427 тыс. т, по сравнению с 371 тыс. т в августе, на фоне роста предложения и снижения цен на продукт, согласно отраслевым источникам.
Правительство России продлило запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений с Москвой до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит топлива на внутреннем рынке.
Несмотря на дефицит автобензина, совокупное производство дизтоплива вместе с импортом из Белоруссии позволяет удовлетворять внутренний спрос и поставлять избыточный продукт в дружественные страны, отмечают источники.
Общий объём экспорта дизельного топлива России до начала атак беспилотников на российские НПЗ в 2024–2025 годах составлял около 100 тыс. т в сутки по сравнению с 12–14 тыс. т в августе–сентябре текущего года, по оценкам трейдеров.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остаётся Монголия; поставки в сентябре выросли до 220 тыс. т с 215 тыс. т в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки российского дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце выросли до 77 тыс. т с 28 тыс. т в августе, часть поставки планируется в октябре, по данным трейдеров.
Казахстанские НПЗ обеспечивают АЗС и аграриев дизельным топливом летних и межсезонных сортов, однако спрос промышленных и транспортных предприятий, а также зимних сортов удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Кыргызстан снизились до 67 тыс. т против 72 тыс. т в августе; в Таджикистан — до 38 тыс. т против 56 тыс. т; около 26 тыс. т направлено в Узбекистан (августе отгрузок не было), по данным трейдеров.
По информации трейдеров, поставки в Афганистан и Туркменистан российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 тыс. т в сентябре с 29 тыс. т месяцем ранее из‑за ремонтов на своих НПЗ.
Всего за январь–сентябрь отгрузки российского дизтоплива в Центральную Азию выросли до 3 млн т по сравнению с 2,9 млн т за аналогичный период прошлого года.
Поставки автобензина из РФ в регион снизились на 18% до 1,6 млн т, авиакеросина — на 29% до 0,51 млн т, по данным трейдеров.
Белоруссия нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 тыс. т с 69 тыс. т за аналогичный период 2025 года; автобензина — до 690 тыс. т (с 375 тыс. т), авиакеросина — до 35 тыс. т (с 46 тыс. т).
