Федеральные власти исключили из списка приоритетных проект по строительству железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска.
Коротко о планах
Официальные планы по прокладке ветки до Ханты‑Мансийска фиксировались ещё в 2013 году. Разработаны несколько трассировок: предусматривалось протянуть примерно 200 км от одной из действующих магистралей, которые обходят город с запада, востока и юга. Ориентировочная стоимость называлась на уровне 40 млрд рублей, однако строительство так и не началось.
Что сказали власти
В начале мая региональные чиновники подтверждали, что поезда могут появиться к 2035 году и ссылались на утверждённые «стратегические документы». Однако вскоре стало известно, что ещё в апреле проект признали «несвоевременным» и убрали из перечня приоритетов.
Когда снова начнут обсуждать строительство — неизвестно.
Почему это важно для региона
В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. Из‑за отсутствия железной дороги большинство грузов доставляется автомобильным транспортом, что повышает расходы на логистику и сказывается на росте цен, в том числе на продукты питания.
Кроме того, с 2022 года, после крупного кризиса в отрасли, ряд масштабных проектов у железнодорожных компаний был заморожен, а часть активов распродаётся в попытке стабилизировать финансовое положение.
