Россияне массово ищут присадки для бензина на фоне топливного кризиса

Интерес к присадкам для бензина резко вырос: поисковые запросы побили рекорды, спрос и цены на маркетплейсах растут. Производство бензина сократилось, власти вводят временные меры для стабилизации поставок.

Резкий рост интереса к присадкам

В мае спрос в поисковых системах на «присадки для бензина» был минимальным, но к середине июня интерес начал стремительно расти. Поисковый индекс в одной из систем вырос с нуля до 73, а сейчас приближается к максимуму в 100 единиц.

В другой поисковой системе число запросов по фразе «присадка для бензина» в июне составило около 36 тыс., что более чем в пять раз превышает показатель мая; предыдущий рекорд был около 11,4 тыс. запросов. По более общему запросу «присадка» в июне обращались свыше 310 тыс. раз, рост — примерно на 58% по сравнению с маем.

Цены и отзывы покупателей

Одновременно с ростом спроса цены на присадки заметно выросли на маркетплейсах: например, цена на одно популярное средство за два дня увеличилась примерно на 10% — с 3 876 до 4 267 руб., другая распространённая присадка подорожала примерно на 14,5% — с 543 до 622 руб.

Покупатели отмечают разный эффект: некоторые утверждают, что присадки помогли снизить расход и улучшить работу двигателя при низком качестве топлива, другие не заметили изменений. Многие приобретают присадки как меру защиты двигателя в условиях дефицита и ухудшения качества бензина.

Причины кризиса и меры властей

Топливный кризис в России связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам: переработка в Центральной России фактически остановилась, загрузка НПЗ упала до минимальных уровней с 2009 года. В июне выпуск бензина сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тыс. тонн в день.

В ответ на перебои продажи топлива официально ограничили в более чем 40 регионах. Поступают жалобы на пустые и закрытые заправки из десятков регионов.

Для смягчения ситуации власти решили увеличить импорт топлива из других стран и разрешили НПЗ временно снизить требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3». Также обсуждается возможное возвращение на АЗС топлива стандарта «Евро‑2», продажа которого ранее была запрещена.