ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба возбудила ряд дел против владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России — ведомство связывает это с массовым повышением цен на бензин и дизельное топливо. Одновременно ФАС усматривает признаки картельных соглашений на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где ФАС обнаружила нарушения

Дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми.

В Нижегородской области претензии предъявлены к компании, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: на её АЗС за короткий период заметно выросли цены на АИ‑92 и АИ‑95, несмотря на ранее выданное предупреждение. В Пермском крае проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000».

Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а также в Херсонской области; в последней компании уже снизили цену топлива до уровня, который ФАС сочла экономически обоснованным. В других регионах участникам рынка предписано устранить выявленные нарушения.

Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС выявило признаки картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, отдельные трейдеры продавали АИ‑92 и АИ‑95 разным покупателям по разным ценам: те, кто не участвовал в предполагаемом сговоре, оказывались вынуждены покупать бензин дороже, что могло повлиять на рост розничных цен.

Проверки на фоне дефицита топлива

Наблюдения ФАС активизировались на фоне дефицита нефтепродуктов после серии ударов по российским НПЗ. 21 июля ведомство уже возбудило 15 антимонопольных дел и выдало 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым игрокам рынка. Ранее проверки проходили в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии, а также в отношении нескольких независимых сетей АЗС Москвы, одновременно поднявших цены.

Кроме того, ФАС отвергла практику систематического выкупа объёмов топлива отдельными трейдерами на биржевых торгах с последующей перепродажей по завышенным ценам: по версии ведомства, это ограничивало доступ к продукции для других участников рынка и способствовало росту стоимости топлива.

Динамика рынка и последствия

По оценкам отраслевых аналитиков, после повреждений ряда НПЗ Россия временно потеряла значительную часть мощностей по переработке нефти. Загрузка предприятий опускалась до минимальных значений за многие годы, что отражается в росте оптовых цен.

По данным товарной биржи, с начала года оптовая цена АИ‑92 выросла примерно на 30%, АИ‑95 — на 33%, дизтоплива — на 40%. На внебиржевом рынке авиационный керосин подорожал примерно на 40% за месяц и достиг исторических максимумов.

Дефицит бензина затронул почти все регионы: вводились ограничения на продажу топлива в отдельных городах, фиксировались перебои с поставками в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизтоплива, а в ряде городов вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.

Фото: Andrei Bok / SOPA Images via Reuters Connect