Власти России планируют продлить полный запрет на экспорт дизельного топлива до конца августа, сообщили два источника, знакомые с ходом обсуждения.
Минэнерго отказалось от комментариев до принятия решения правительственной комиссии.
Причины и текущая ситуация
Топливный кризис в России возник на фоне остановки НПЗ, пострадавших от ударов беспилотников, и сезонного роста спроса. Это привело к перебоям в снабжении нефтепродуктами в большинстве регионов и к введению 8 июля запрета на экспорт дизтоплива и началу импорта топлива для насыщения внутреннего рынка.
Ситуация с наличием топлива на АЗС улучшилась преимущественно в Московском регионе, тогда как в других субъектах дефицит сохранялся.
Один из собеседников сообщил, что при необходимости запрет на экспорт дизтоплива может быть продлён до середины сентября.
Другой источник уточнил, что в середине августа власти вновь оценят ситуацию и определят дальнейшие шаги, чтобы избежать риска затоваривания рынка: по оценкам трейдеров, во второй половине июля производство стало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%.
Полный запрет экспорта дизтоплива действует до 31 июля и распространяется как на производителей, так и на трейдеров; он не касается поставок по межправительственным соглашениям. До 8 июля запрет действовал только для непроизводителей.
Также в числе мер — запрет на экспорт автомобильного бензина, который планируется продлить до конца года, как ранее заявляло правительство.
Сообщается, что морской экспорт нефтепродуктов за период 1–15 июля сократился более чем на 50% по сравнению с тем же периодом предыдущего месяца на фоне падения производства и ограничений на вывоз топлива для обеспечения внутреннего рынка.
