Обсуждается Трансалтайская железнодорожная магистраль — новый вход в Китай через Казахстан и Монголию.
В рамках поручения президента от 27 июля прорабатываются параметры Среднего транспортного коридора. Конечной точкой маршрута называют китайскую станцию Авэйтань, начальной — Бийск, Таштагол Западно‑Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской железной дороги. Рассматриваются четыре варианта трассировки.
Проект должен конкурировать с Транскаспийским маршрутом и стать альтернативой южным морским путям между Европой и Азией. Экономические риски остаются: спрос на уголь должен окупить инвестиции в инфраструктуру, оцениваемые в триллионы рублей.
Окончательное решение принимается на основе оценки различных трассировок и региональных эффектов.
