Новая система въезда в ЕС обернулась проблемами для Мальты
Запуск обновлённой системы въезда в страны Европейского союза привёл к серьёзным задержкам на пограничном контроле и уже создал трудности для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил правительство Мальты, что в случае сохранения затяжных очередей в местном аэропорту после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС пассажиропоток может быть перенаправлен на другие популярные средиземноморские курорты.
Генеральный директор мальтийской «дочки» Ryanair — авиакомпании Malta Air Дэвид О’Брайен сообщил, что направил письмо министру внутренних дел Мальты Байрону Камиллери с просьбой гарантировать полную укомплектованность пограничных служб в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и крупными скоплениями людей, нам придётся перераспределить мощности с Мальты на другие направления, чего мы, конечно, хотели бы избежать», — объяснил он позицию перевозчика.
По словам О’Брайена, компания пока не наблюдала критических задержек именно на Мальте, однако серьёзно обеспокоена тем, как система будет работать с приближением самого загруженного периода года.
Глава национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также обращался к властям по поводу увеличившегося времени прохождения пограничного контроля.
И Курми, и О’Брайен поддерживают идею временно приостановить действие новой системы на период пиковых летних нагрузок, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми ожидает этим летом повышенный спрос на перелёты и считает, что временная пауза в работе системы помогла бы авиакомпаниям поддерживать стабильное расписание.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг сообщил, что воздушная гавань уже модернизирует инфраструктуру: открыт новый шенгенский коридор, увеличено количество кабин паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Есть то, что есть. Сейчас важно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна выглядеть как можно лучше в глазах туристов. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все стороны, работающие над улучшением ситуации», — подчеркнул он.
По нынешним данным, прибывающим и вылетающим пассажирам приходится проводить в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за внедрения системы въезда/выезда ЕС (EES). Задержки затрагивают всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС. Для Мальты это в первую очередь туристы из Великобритании, являющейся ключевым рынком для острова.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе людям, прилетевшим рейсом из Великобритании, пришлось около 20 минут ждать в автобусе прямо на взлётной полосе — из‑за очередей на паспортном контроле в терминале.
Проблемы с очередями наблюдаются не только на Мальте. Похожие сбои фиксируются в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», — заявил О’Брайен на Мальтийской авиационной конференции Deloitte, которая прошла несколько дней назад.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска системы EES
Новая система контроля на границе ЕС, которая начала полноценную работу с 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным сбоям в ряде европейских аэропортов: в некоторых случаях людям приходилось проводить в очередях на проверку по несколько часов.
Ряд государств обсуждает возможность частичного переноса сроков внедрения системы. Греция, к примеру, временно отменила новые проверки для туристов из Великобритании — одного из ключевых доноров туристического потока в эту страну.
