Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Рассматриваются два варианта: портовый сбор с экспортных грузов или дополнительная плата до $2,75 с тонны на Северном морском пути в 2027–2035 гг. По оценкам, второй вариант может принести до 138 млрд рублей; стоимость каждого ледокола выросла до примерно 85 млрд руб.

Правительство предлагает новые сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Правительство обсуждает введение дополнительных сборов для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и судна их обслуживания.

Какие варианты рассматривают

Обсуждаются два основных пути: ввести портовый сбор со всех экспортных грузов или ввести в период 2027–2035 годов дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути. Эти варианты содержатся в служебных документах по арктическим проектам.

В первом варианте не указан срок действия сбора, поэтому оценить общую сумму поступлений нельзя. Во втором варианте потенциальные сборы за весь период оценивают примерно в 138 млрд рублей.

Сроки и стоимость проектов

Ранее совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась почти в 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — в 25 млрд. Планировалось, что 50% профинансирует бюджет, остальное — «Росатом».

По последним данным, стоимость выросла: каждый из ледоколов может обойтись примерно в 85 млрд рублей. «Ленинград» планируют сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м.

Иллюстрация ледокола

Иллюстрация ледокола