Кратко о ситуации
Число атак с использованием беспилотников на объекты топливной инфраструктуры России выросло в 2026 году; по имеющимся данным, число нефтеперерабатывающих заводов, ставших целями, с начала года удвоилось. В среднем в январе–мае простои из‑за БПЛА составляли около 95 000 тонн в сутки первичной переработки (примерно 11% общей мощности), тогда как годом ранее этот показатель был около 26 000 тонн в сутки (≈3%).
Крупнейшие пострадавшие НПЗ (выборка)
- Волгоградский НПЗ — остановки в разные даты; повреждены установки первичной переработки (включая АВТ‑1 мощностью 18 600 т/сут) и другие агрегаты, несколько пожаров.
- Саратовский НПЗ — остановки из‑за повреждения установки АВТ‑6 (≈20 000 т/сут), ряд инцидентов в 2024–2025 гг.
- Сызранский НПЗ — повреждения АВТ‑6 (≈17 100 т/сут), из‑за чего завод останавливался и возвращался к работе поэтапно.
- Московский НПЗ (Газпромнефть) — остановка переработки 17 мая; по данным властей, технологическое оборудование не нарушено, но работа была приостановлена в целях безопасности.
- Рязанская НПК — возгорания и остановки после падения обломков БПЛА; на предприятии остановки и частичные простои.
- Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — остановка АВТ‑6 после атак, сообщения о возгораниях и повреждениях электроснабжающей ТЭЦ.
- Пермнефтеоргсинтез — масштабные пожары и остановка переработки после атак дронов.
- Кинеф (Киришинский НПЗ) — несколько инцидентов с пожарами и временной приостановкой мощностей.
- Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Уфимский НПЗ — случаи остановок и возгораний на первичных установках.
- Афипский и Краснодарский НПЗ — неоднократные пожары и падения обломков БПЛА; заводы экспортно ориентированы и работают с ограничениями.
Порты и экспортная инфраструктура
- Туапсе — серия пожаров на терминалах, повреждения причалов и резервуарных парков, временные приостановки перевалки.
- Приморск и Усть‑Луга — атаки и возгорания в портах Балтийского моря; эти порты — ключевые для экспорта нефти и нефтепродуктов, на линии наблюдались перебои и снизившаяся пропускная способность.
- Новороссийск — возгорания на нефтеналивных терминалах, временные остановки отгрузки; крупнейший перевалочный узел на юге.
- Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — повреждения причального оборудования и отдельные атаки на танкеры, однако эксплуатируемые нитки оставались в работе с перебоями на отдельных участках.
Другие объекты ТЭК
Помимо НПЗ и портов, были зафиксированы пожары и повреждения на нефтебазах, НПС (включая ключевые станции Transneft), линейных производственно‑диспетчерских станциях, а также на объектах по хранению и перевалке СУГ. В ряде регионов фиксировались множественные эпизоды с падением обломков и локальными возгораниями.
Последствия и динамика
Инциденты привели к временным остановкам и сокращению загрузки первичных установок, что отразилось на объёмах переработки и экспортной перевалке. Некоторые заводы и терминалы возобновляли работу частично или после ремонта; другие оставались ограничены по мощности. Влияние отличалось в зависимости от профиля НПЗ: экспортно ориентированные комплексы сокращали отгрузки на зарубежные рынки, тогда как на некоторых заводах внутренний выпуск товарных бензинов и низкосернистого дизтоплива продолжался в ограниченном объёме.
Динамика инцидентов и их география указывают на необходимость усиления мер безопасности на критической топливной инфраструктуре и на продолжение мониторинга состояния мощностей.
