Россия обсуждает с Казахстаном импорт около 50 тыс. тонн бензина АИ‑92 из‑за дефицита

Переговоры о поставках бензина

Россия ведёт переговоры с Казахстаном о возможности импорта бензина АИ‑92 объёмом примерно 50 тысяч тонн из‑за дефицита на внутреннем рынке. Рассматривается вариант переработки российской нефти на одном из казахстанских НПЗ на условиях процессинга.

В Казахстане сейчас наблюдается профицит автобензина, однако с 26 июня по 20 июля на ремонт остановится Атырауский НПЗ, что сократит резервы продукта. Единственным казахстанским заводом, который ежемесячно получает квоты Минэнерго на свободную продажу топлива, называется завод «Конденсат».

Возможный обмен на авиационное топливо

Обсуждается также схема поставок бензина в обмен на импорт российского авиакеросина. В Казахстане ожидается дефицит керосина в июле на фоне роста спроса, профилактики на Атырауском НПЗ и сокращения импорта. При этом отмечается резкое сокращение экспорта авиакеросина из России, в том числе в Казахстан.

Снижение выпуска и оперативные меры в России

Остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России привела ко второму падению выпуска автобензина: производство сократилось примерно на 25% по сравнению с прошлым годом и достигло порядка 85 тысяч тонн в сутки при летнем потреблении около 110 тысяч тонн в сутки.

В качестве мер по стабилизации рынка правительство разрешило НПЗ выпускать для внутреннего потребления бензин и дизтопливо с пониженными показателями качества. Кроме того, рассматривается импорт бензина морским путём и другие оперативные способы пополнения запасов.

Кратко о рисках и сценариях

• Импорт из Казахстана возможен, но зависит от производственных мощностей и логистики.
• Обмен топлива на авиакеросин может частично решить проблему, если удастся восстановить экспортные потоки.
• Внутренние меры (пониженные стандарты топлива, морской импорт) призваны сократить разрыв между спросом и предложением.