В Екатеринбурге автомобилисты жалуются на поломки двигателей после заправки

В Екатеринбурге водители массово сообщают о проблемах с двигателями: после заправки загорается индикатор, диагностика выявляет забитые топливные форсунки. Механики связывают неисправности с повышенным содержанием серы в бензине — из-за разрешения на выпуск топлива стандарта «Евро‑3».

Проблемы появляются сразу после заправки

Автовладельцы в Екатеринбурге начали массово жаловаться на неисправности двигателей после заправки на городских АЗС. У машин сразу загорается индикатор «check engine», появляется запах несгоревшего топлива, а сам автомобиль начинает вибрировать.

Диагностика показывает серьёзное загрязнение топливных форсунок. По словам мастеров автосервисов, за последнюю неделю некоторые станции принимали по нескольку таких автомобилей в день.

Одна из автоледи рассказала, что спустя примерно километр после заправки у неё загорелся «чек», машину начало трясти, появился резкий запах несгоревшего бензина. В сервисе подтвердили, что за один день к ним приезжали сразу несколько машин с аналогичной проблемой.

«И в последнее время едут именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нем», — объяснил один из мотористов.

Механики связывают неисправности с изменением состава топлива: в отдельных партиях обнаружено повышенное содержание серы. При сгорании такого бензина образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки — их приходится не чистить, а заменять.

На фоне дефицита бензина было разрешено производство топлива стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг/кг; для сравнения, в «Евро‑5» допускается до 10 мг/кг. Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» ранее была запрещена с 2016 года.

АЗС в Екатеринбурге (иллюстрация)