В регионах России усиливается топливный кризис: очереди, драки и смерти

Дефицит бензина в нескольких регионах приводит к многочасовым очередям, конфликтам и трагическим случаям. Власти вводят лимиты и штрафы, а продажи новых автомобилей сокращаются.

Топливный кризис охватывает несколько регионов

В российских регионах всё чаще фиксируют очереди на автозаправках, конфликты между водителями и даже смертельные случаи. Дефицит бензина отмечают в разных частях страны, от Урала до Центральной России.

Трагедии и длительные ожидания

В Свердловской области 17 июля в посёлке Заря под Алапаевском в очереди за бензином скончался водитель. Очевидцы сообщают, что людям приходится ждать по три с половиной часа, так как соседние АЗС в Махнёво и Верхней Синячихе закрыты. Ранее похожие случаи с гибелью пожилых людей в очередях регистрировали в Пермском крае и Петрозаводске.

Недостаток топлива и конфликты на местах

В Челябинске у торгово‑развлекательного комплекса «Горки» утром отмечали небольшую очередь на заправке, но бензина и бензовозов не было. В Екатеринбурге на многих станциях «Газпрома» топливо полностью закончилось. В Чебоксарах вечером возле АЗС у «Энергозапчасти» очередь переросла в драку, которую пресекла полиция. В Твери на фоне дефицита активизировались преступники: по ночам сливают бензин и снимают аккумуляторы с припаркованных машин.

Очередь на АЗС

Проблемы с поставками и бензовозы

Конфликт в очереди на АЗС

Меры региональных властей

Власти вводят лимиты и новые правила отпуска топлива. В Волгоградской области с 18 июля на некоторых заправках лимит отпуска увеличили до 40 литров в один бак. В Якутии на АЗС Томмотской нефтебазы подняли суточные лимиты по АИ‑95 и дизтопливу. В Тамбовской области с 20 июля вводят штрафы за нарушение правил продажи: отпускать АИ‑92 и АИ‑95 будут по чётным или нечётным дням в зависимости от первой цифры номера машины, не более 30 литров в руки, а налив в канистры запрещён.

Влияние на авторынок

Дефицит уже отражается на продажах автомобилей: в середине июля продажи новых машин в России сократились на 16% — со 31 тысячи до 26 тысяч автомобилей в неделю. Эксперты отмечают, что если перебои с поставками топлива затянутся, спрос может сместиться в сторону более экономичных моделей.