Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Эта технология широко применялась в СССР до 1980‑х годов.
Согласно исследованию, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП позволит снизить затраты бюджета на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. По документу, километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем участок с цементобетонным покрытием.
Как вы относитесь к возвращению цементобетонных дорог — преимущество для бюджета или риск для комфорта и обслуживания?