Владельцы частных автозаправок по всей стране массово выставляют бизнес на продажу: только за последний месяц на маркетплейсах, порталах коммерческой недвижимости и корпоративных сайтах появилось более 150 объявлений.
АЗС продаются в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской областях и ряде других регионов. Стоимость варьируется от 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования, срока работы и наличия франшизы. В Уфе, например, на продажу выставлена сеть из 13 заправок — за 350 млн рублей.
Продавцы объясняют решение ухудшением финансового положения: вырученные средства планируют направить на погашение долгов, а многие владельцы не рассчитывают продолжать работу в топливном бизнесе.
Частные участники рынка отмечают, что распределение топлива у них происходит по остаточному принципу: сначала обеспечивают крупные компании, затем крупные региональные сети, и лишь затем — более мелкие операторы.
«Но в некоторых регионах этих объемов топлива просто нет или есть, но по очень высоким неконкурентоспособным ценам», — отмечают отраслевые источники. По словам Марата Муртазина, президента объединения «Нефтяной клуб Санкт‑Петербурга», частные АЗС вынуждены покупать топливо по высокой цене, что не позволяет обеспечить рентабельность и конкурировать с заправками нефтекомпаний. Частники составляют около 60% всех АЗС в России.
- Дефицит топлива связывают с ударами дронов по нефтеперерабатывающим заводам: предприятия выходят из строя, регионы вводят ограничения на продажу топлива. Водители вынуждены ждать в очередях, а цены на бензин в некоторых местах превысили 100 рублей за литр.
