Переход на СПОТ отложили: введён переходный период и продлён упрощённый порядок ввоза

Введение системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), предусматривающей предварительную уплату НДС и акцизов и предъявление полного пакета документов при ввозе, отложили: правительство подписало постановление о переходном периоде, в течение которого обязательный обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов платить не нужно.

Параллельно президент подписал указ о продлении упрощённого порядка ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза до 31 августа. По этому упрощённому режиму компании и ИП могут подтверждать происхождение и маркировать товар уже после ввоза.

Для импортёров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля, а при ввозе через Беларусь — до 1 октября; чтобы получить отсрочку при поставках через Беларусь, импортёр должен быть зарегистрирован в республике.

Тем, кто собирался пересекать границу 1–2 июня и уже перечислил обеспечительные платежи, пока неясно, как будут возвращаться или засчитываться средства. Консультанты по внешнеэкономической деятельности советуют оперативно направлять официальные запросы оператору СПОТ, чтобы получить разъяснения о порядке зачёта и уплаты НДС.

Какие правила уже действуют

Некоторые положения СПОТ уже вступили в силу: теперь не менее чем за два дня до пересечения границы нужно предоставлять полный комплект документов о поставке и маршруте, получать специальный QR‑код и предъявлять его на погранпереходе.

Официальные объяснения отсрочки ограничиваются формулировкой о необходимости обеспечить внедрение нового порядка «в наиболее комфортном режиме» для участников рынка.

Предпосылки и риски

СПОТ вводят для борьбы с серым импортом и увеличения поступлений в бюджет. Но ещё с осени 2025 года действовал упрощённый режим, позволявший ввозить часть товаров с оформлением уже после ввоза, что ранее привело к многокилометровым пробкам на границе и заставило власти искать компромиссные решения.

На практике часть оформления сведена к дополнительным выплатам в эквиваленте нескольких долларов за килограмм, и власти стремятся избежать повторения массовых задержек на границах, которые создавали проблемы на смежных маршрутах и вызывали логистические перебои.

Баланс между необходимостью пополнить бюджет и риском срыва поставок стал одной из причин отсрочки: чиновники и логисты предпочитают постепенно внедрять новые требования, чтобы не допустить сбоев в цепочках поставок.