Топливный кризис в Чебоксарах: ночные очереди и атаки по НПЗ в тылу

В Чебоксарах водители часами стоят в ночных очередях за ограниченными объёмами бензина, пока в тылу продолжаются атаки на нефтеперерабатывающие заводы — это сокращает поставки и усиливает дефицит топлива.

Топливный паралич в регионе усиливается: ограничения поставок и регулярные ночные очереди стали новой реальностью для автолюбителей, а в тылу по стратегическим объектам продолжают наносить удары беспилотники и ракеты.

Ночные очереди в Чебоксарах

Если заправка закрыта вечером, водители ожидают приезда бензовоза ближе к полуночи. Многочасовые очереди стали повседневностью: люди выстаивают по 1,5–3 часа в надежде купить лимитированные 20–30 литров, но топливо часто заканчивается прямо перед ними.

  • Проспект Тракторостроителей у кольца Тракторного завода и рядом с автозаправкой у «Татнефти»;
  • Около ТРЦ «Мадагаскар»;
  • Заправки в микрорайоне «Садовый»;
  • Сугутский мост;
  • Проспект Горького и улица Университетская;
  • Президентский бульвар у «Лукойла», включая подъезды со стороны кольца у «Каскада» и улицы Богдана Хмельницкого;
  • Выезды из Новочебоксарска и участки у «Нового города».

Удары по НПЗ в тылу

В ночных атаках по промышленным объектам пострадали крупные предприятия в других регионах. В одном из городов Башкортостана зоны промышленного комплекса были поражены падением обломков беспилотников: местные власти зафиксировали очаги задымления, угрозу масштабным повреждениям отмечают как значимую.

Почти одновременно пострадал Афипский НПЗ в Краснодарском крае: от обломков дрона вспыхнул пожар, один человек ранен и госпитализирован. В районе зарегистрированы падения обломков по множеству адресов — пострадали жилые дома и инфраструктура, повреждена территория ещё одного предприятия.

Последствия и ожидания

Пока заводы горят и поставки сокращаются, в Чувашии остаётся неясным, когда бытовые ограничения перерастут в более жёсткую систему распределения топлива. Жители и водители опасаются, что лимиты на заправках могут перейти в талоны и длительные дефицитные очереди сохранятся.

Иллюстративное фото