Кратко о ситуации
Оптовая цена на дизельное топливо в регионах достигла 125 000 рублей за тонну — это примерно 103,13 рубля за литр. За последние два месяца фиксируется рост стоимости на 81,16%.
По состоянию на вчера в Чувашии и соседнем Татарстане оптовые отпускные цены впервые превысили трёхзначную отметку в пересчёте на литр. По официальным расчётам статистики резкого увеличения в отдельных показателях может не быть, но реальные оптовые и розничные цены значительно выросли.
Розничные цены в сетях АЗС
- В сети «Токо» дизель — 82,99 ₽/л.
- На «Автопорте» — 84,20 ₽/л.
- В «Ирбис» — 95,00 ₽/л.
- В «Bestoil» — 99,20 ₽/л.
- Частные продавцы в районах реализуют остатки по 88–98 ₽/л.
На части АЗС бренда Татнефть цена дизеля отмечается на отметке около 77,30 ₽/л, однако многие станции снабжают топливо по государственным контрактам, что ограничивает свободную продажу на рознице.
У «Лукойла», где топливо доступно, дизель стоит около 77,37 ₽/л. Однако для фермеров и крупных сельхозпроизводителей заправка на ближайших заправках может быть затруднена из‑за удалённости и ограничений: отпуск топлива в тару запрещён. Запасаться дизелем у оптовиков можно, но по ценам значительно выше — от 98 до 125 тысяч рублей за тонну.
Последствия для рынка и потребителей
Рост цен на дизель повышает себестоимость производства и транспортировки сельхозпродукции и хлеба, что в итоге отразится на розничных ценах. Уже сейчас в сетях торговли наблюдаются высокие цены на некоторые категории товаров: например, трёхкилограммовая упаковка раннего картофеля в одном из магазинов региона продаётся за 597 рублей.
Потребителям стоит подготовиться к удорожанию базовых продуктов, а сельхозпроизводителям — учитывать повышенные затраты на топливо при планировании уборочной кампании и логистики.
